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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥120000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-05-18
- 更新日期： 2024-11-25
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號(hào) | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
液壓翻板鋼閘門(mén)在啟閉過(guò)程中，門(mén)葉完全由連桿和滾輪支承，連桿、滾輪的尺寸大小和位置設(shè)置得當(dāng)時(shí)，門(mén)葉的瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)中心隨門(mén)葉向開(kāi)啟方向轉(zhuǎn)動(dòng)向門(mén)頂方向移動(dòng)，或隨門(mén)葉向關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)向門(mén)底方向移動(dòng)。當(dāng)上游水位升高，水壓合力增大且重力與水壓合力作用線(xiàn)高于瞬心時(shí)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩使門(mén)葉向開(kāi)啟方向轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著瞬心上移使水壓轉(zhuǎn)動(dòng)力矩減少，對(duì)于某一水位，當(dāng)門(mén)葉轉(zhuǎn)動(dòng)到某一特定位置，使門(mén)葉轉(zhuǎn)動(dòng)的摩阻力矩與相應(yīng)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩平衡時(shí)，門(mén)葉將穩(wěn)定于特定位置或開(kāi)度。同樣在關(guān)閉過(guò)程中，由于上游水位下降，重力與水壓合力作用線(xiàn)低于瞬心，形成使門(mén)葉向關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，當(dāng)門(mén)葉轉(zhuǎn)動(dòng)到某一特定位置，門(mén)葉轉(zhuǎn)動(dòng)的摩阻力矩與相應(yīng)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩平衡時(shí)，門(mén)葉將穩(wěn)定于此特定位置或開(kāi)度。由于實(shí)際工程的水位漲落都經(jīng)歷一定的時(shí)程，因而門(mén)葉的開(kāi)度能平穩(wěn)地隨著水位的變化而變化。因此該閘門(mén)除了具備多支鉸閘門(mén)水位控制準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)外，在解決閘門(mén)運(yùn)行穩(wěn)定性這一難題上取得了較大進(jìn)展，得到了較快的推廣應(yīng)用，是國(guó)內(nèi)目前應(yīng)用比較廣泛的一種門(mén)型。 液壓翻板鋼閘門(mén)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市防洪、灌溉、發(fā)電和景觀等工程。
液壓翻板閘門(mén)是一種采用自卸汽車(chē)力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門(mén)的構(gòu)造由弧形（或直線(xiàn)）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。采用浮標(biāo)開(kāi)關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無(wú)人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。
液壓翻板閘門(mén)在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、操作者必須熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)；熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯(cuò)誤造成事故。
2、泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油溫。
3、液壓油要定期檢查、更換。對(duì)于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后應(yīng)按設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。
4、使用中應(yīng)注意過(guò)濾器的工作情況，濾芯應(yīng)定期清理或更換。
5、設(shè)備若長(zhǎng)期不用，應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕全部放松，防止彈簧產(chǎn)生*變形而影響元件的性能。
液壓翻板閘門(mén)是一種采用自卸汽車(chē)力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門(mén)的構(gòu)造由弧形（或直線(xiàn)）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。采用浮標(biāo)開(kāi)關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無(wú)人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。
